通過鈑（bǎn）金機箱加工工（gōng）藝生產出來的產品就叫做（zuò）鈑金機箱（xiāng）機櫃，在我們的生（shēng）活中隨處都可以看得到（dào）鈑金機箱，但是鈑金機箱外殼的加工工藝你了解嗎？

各（gè）種鈑金機箱外殼（ké）的零部（bù）件都可以按（àn）照圖紙進行加工生產，對於鈑（bǎn）金機箱外殼的使用都（dōu）應該符合圖樣的要（yào）求。但是有一種材質比較（jiào）特別，它就是薄鋼板，公司生產（chǎn）一般都（dōu）采用冷（lěng）軋鋼板，這個是業內（nèi）人士很熟悉的常識。那麽專業人士（shì）要采用材料代替是需要取得技術人（rén）員肯定的。

鈑金車間加工零件的加（jiā）工步驟為：產品預試、產品加工、試生產（chǎn）和（hé）產品（pǐn）批量生產。在產品加工的試生產階段，應（yīng）及（jí）時與客戶溝通，得到相應的加工（gōng）評價，然後再進行批量生產。

激光（guāng）鑽削技術是（shì）激光材料加工（gōng）技術中（zhōng），最（zuì）早實（shí）用的激光技術。在鈑（bǎn）金車間，激光鑽削一般采用脈（mò）衝激光，能量密度高，時間短。激光可實現燃氣輪機燃燒器的鑽削，鑽削效（xiào）果可實現三維方向。激光鑽削技術不受材料力學性能的影響，易於實現自動化。隨（suí）著激光鑽削技術的發（fā）展，激光切割機也實現了自動化操作，在（zài）鈑金工業（yè）中的應用改變了傳統鈑金（jīn）工（gōng）藝的加工方法，實現了無人值守的操作，大大提高了生產效率，實現了全過程的自動化操（cāo）作，促進了（le）鈑金經（jīng）濟的發展，提高了鑽孔效果，加工效果（guǒ）顯著。

鈑金機箱外殼零件（jiàn）在（zài）噴塗的過程中，對於塗覆過程中（zhōng）引起的堵塞問題應提起注意。因為螺紋孔是沒有滑絲（sī）、斷扣的（de）現象，所以（yǐ）螺釘應能順利的旋（xuán）入且鬆緊適度。鈑金機箱外殼零部件在噴塗保護要求的地方不能有油漆或粉末的覆蓋，其目的是為了保證零（líng）件間的接地連（lián）續性。