非標
鈑金加工工藝:鈑金是一種綜合性（xìng）的冷加工工藝(通常（cháng）小於6mm)，包括剪（jiǎn）切、衝壓/切割/複合、折疊、焊接、鉚接、拚接、成型(如車身)等。其顯著特點（diǎn）是相同的零件（jiàn）具有相同的厚度。蘇州鈑（bǎn）金（jīn）是一種加（jiā）工技術（shù）。到目前（qián）為止，鈑金還沒有一個完整的（de）定義。
但是根據國外專業期刊（kān）上的一個定（dìng）義（yì），可以定義為:鈑金是對金（jīn）屬（shǔ）板材(通常小於6mm)進行（háng）剪切、衝孔/切割/複合、折（shé）疊、鉚接、拚接、成型(如汽車車身)的（de）綜合（hé）性冷加工工藝。其顯著特點是同一部位厚度一致。
非標（biāo）鈑金加工的定義和流（liú）程
鈑金加工鈑（bǎn）金零件是指鈑（bǎn）金零（líng）件，即可以通過衝壓、彎曲、拉伸等（děng）方式進行加工的零件。一般定義是在加工過程中厚度不變的零件（jiàn）。對應鑄件、鍛件（jiàn）、機加工（gōng）件等。鈑金零件也是鈑金零（líng）件，可以通過衝壓、彎曲、拉伸（shēn）等方式進行加工。一個通用的定義是，零件的厚度（dù）在加工過程中是（shì）相（xiàng）同的。對應鑄鍛件加工的零件，比如車體外麵的鐵殼，是鈑金（jīn）不鏽鋼，有的櫃子也是（shì）鈑（bǎn）金（jīn）零件。
非標鈑金的工藝:預計根據生產的需要，如開（kāi）好頭，可以對生產的一些小零件進行（háng）衝孔，然後進行切割或鑼開後的數控加工工藝。這是生（shēng）產大（dà）量的玻璃汽車零部件和配件。為了（le）做到這一點，當焊（hàn）接幾個容器時，預計（jì）介質將打開。噴砂後就可以組（zǔ）裝，哪些零件可以交付。即使經過拋光表麵處理，它的許多小零件，電鍍（dù）或燃油噴射。然後焊接或擰緊組件，以便包裝和運輸。
